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 DETALHES DO VÔO
Piloto: BTO6192 Leandro Souza Aeronave: BONANZA A36 WHITE Distância: 30NM
Origem SDUB Destino SDUB Duração 00:13
Validação Validado Tipo Charter Matrícula
ZFW 2654 Block Fuel/Initial FOB 17/0 Combustível em Vôo 17
Passageiros 1 Carga 0 Alternativo
Hora de Partida Velocidade de Cruzeiro Nível de Vôo 7000
Tipo de Vôo IFR Tipo de Aeronave BT6192 Unidade de Peso Lbs
Data 02-09-2018 Comentários do Piloto Rede IVAO
Acidentou Não Comentário do Validador Pontuação do Vôo 100

 ROTA
ROTA DCT
REMARKS
 FALHAS DO VÔO
Acidentou OK Luzes Beacon desligadas & Motores ligados OK Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT OK
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT OK Luzes ligadas acima de 10000 FT OK Stall OK
Excesso de Velocidade Falhou Vôo Pausado OK Reabastecimento OK
Slew detectado OK Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento OK Luzes desligadas durante a decolagem OK
Luzes desligadas durante o pouso OK Pouso em aeroporto que não estava planejado OK Velocidade do Taxi OK
Altímetro incorreto durante a decolagem OK Altímetro incorreto durante o pouso OK
 ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso 0º/0 kt Proa durante o pouso 73
VS do Pouso: -183.78 ft/min IAS do Pouso: 76.52 kt
Force G no pouso 1.1 G Bank no Pouso 2.3
Pitch no Pouso 5.7 Flaps no pouso 0
Luzes de Navegação ON Luzes de Pouso ON
Luzes Beacon ON Luzes Strobe ON
 MAPA DO VÔO
 ALTITUDE
 RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Fretamento(30). Number of PAX: 1 30.00
Fretamento(30).Distance: 30 900.00
Serviço de Bordo(2). Number of PAX: 1 2.00
Seguro Viagem(0.5). Number of PAX: 1 0.50
Publicidade 250.00
Excesso de Bagagem(4). Number of PAX: 1 4.00
Incentivos Fiscais(2.1).Distance: 30 63.00
Depreciação Aeronave(200). Flight duration: 0.22 -44.00
Taxas Aeroportuarias(6). Distance: 30 -180.00
Serviço de Bordo (Despesas)(1). Number of PAX: 1 -1.00
Combustivel(0.4). Fuel used: 17.48 -6.99
Serviço de Solo -15.00
Impostos(5.5). Distance: 30 -165.00
Taxa de Aeronavegabilidade -8.50
TOTAL 829.01
 EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOIASALTITUDE
2018-09-02 14:27:24 SIM ACARS version 1.4.1017
2018-09-02 14:27:25 BOARDING017
2018-09-02 14:27:25 STARTING ENGINE 1 017
2018-09-02 14:27:25 FLAPS SET TO POSITION 1017
2018-09-02 14:27:34 TAXI TO THE RWY 1017
2018-09-02 14:27:40 FLAPS SET TO POSITION 23817
2018-09-02 14:27:42 ROLLING FOR TAKE OFF4517
2018-09-02 14:27:54 TAKE OFF8118
2018-09-02 14:28:00 GEAR UP8928
2018-09-02 14:28:03 FLAPS SET TO POSITION 19051
2018-09-02 14:28:05 FLAPS SET TO POSITION 09162
2018-09-02 14:33:24 CRUISE1256410
2018-09-02 14:33:54 CLIMBING1087128
2018-09-02 14:34:34 DESCEND1507057
2018-09-02 14:35:24 CLIMBING1556941
2018-09-02 14:36:34 DESCEND1806598
2018-09-02 14:36:44 OVERSPEED1896113
2018-09-02 14:36:50 RECOVER FROM OVERSPEED1896012
2018-09-02 14:37:24 CLIMBING1786110
2018-09-02 14:37:38 STOPPING ENGINE 1 1476521
2018-09-02 14:38:04 DESCEND1366010
2018-09-02 14:38:59 GEAR DOWN1713730
2018-09-02 14:39:03 FLAPS SET TO POSITION 11723498
2018-09-02 14:39:57 FLAPS SET TO POSITION 0891429
2018-09-02 14:41:24 LANDING7718
2018-09-02 14:41:53 TAXI TO THE GATE2017
 DADOS DO ACARS
DATA IASGSALTITUDECOMBUSTÍVEL CONSUMIDO OATFASE DO VÔO
2018-09-02 14:28:24107107421314CLIMBING
2018-09-02 14:29:241221251738511CLIMBING
2018-09-02 14:30:24119124304269CLIMBING
2018-09-02 14:31:24112118433386CLIMBING
2018-09-02 14:32:2485955788103CLIMBING
2018-09-02 14:33:241251516410122CRUISE
2018-09-02 14:34:241411367119130CLIMBING
2018-09-02 14:35:241541636942151CLIMBING
2018-09-02 14:36:241591576978161CLIMBING
2018-09-02 14:37:251772056113182CLIMBING
2018-09-02 14:38:251391505449184DESCEND
2018-09-02 14:39:2413913920871810DESCEND
2018-09-02 14:40:2493948711813DESCEND
2018-09-02 14:41:257576171814LANDED