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 DETALHES DO VÔO
Piloto: BTO5107 Marco Magalhaes Aeronave: ROBINSON R22 PAINT1 Distância: 33NM
Origem SNTK Destino SNNT Duração 00:19
Validação Validado Tipo Charter Matrícula N6092U
ZFW 1183 Block Fuel/Initial FOB 23/0 Combustível em Vôo 22
Passageiros 2 Carga 1000 Alternativo
Hora de Partida 1013 Velocidade de Cruzeiro 080 Nível de Vôo 040
Tipo de Vôo IFR Tipo de Aeronave Unidade de Peso Lbs
Data 18-02-2018 Comentários do Piloto Rede PRIVATE NETWORK
Acidentou Não Comentário do Validador Pontuação do Vôo 100

 ROTA
ROTA DCT
REMARKS TOUR HELIBOTECO ETAPA 20
 FALHAS DO VÔO
Acidentou OK Luzes Beacon desligadas & Motores ligados OK Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT OK
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT Falhou Luzes ligadas acima de 10000 FT OK Stall OK
Excesso de Velocidade Falhou Vôo Pausado OK Reabastecimento OK
Slew detectado OK Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento OK Luzes desligadas durante a decolagem Falhou
Luzes desligadas durante o pouso Falhou Pouso em aeroporto que não estava planejado OK Velocidade do Taxi OK
Altímetro incorreto durante a decolagem OK Altímetro incorreto durante o pouso OK
 ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso 32º/9 kt Proa durante o pouso 276
VS do Pouso: -313.73 ft/min IAS do Pouso: 0 kt
Force G no pouso 3.5 G Bank no Pouso -7.2
Pitch no Pouso 3 Flaps no pouso 0
Luzes de Navegação ON Luzes de Pouso OFF
Luzes Beacon ON Luzes Strobe ON
 MAPA DO VÔO
 ALTITUDE
 RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Fretamento(30). Number of PAX: 2 60.00
Fretamento(30).Distance: 33 990.00
Serviço de Bordo(2). Number of PAX: 2 4.00
Seguro Viagem(0.5). Number of PAX: 2 1.00
Publicidade 250.00
Excesso de Bagagem(4). Number of PAX: 2 8.00
Incentivos Fiscais(2.1).Distance: 33 69.30
Depreciação Aeronave(200). Flight duration: 0.33 -66.00
Taxas Aeroportuarias(6). Distance: 33 -198.00
Serviço de Bordo (Despesas)(1). Number of PAX: 2 -2.00
Combustivel(0.4). Fuel used: 23.12 -9.25
Serviço de Solo -15.00
Impostos(5.5). Distance: 33 -181.50
Taxa de Aeronavegabilidade -8.50
TOTAL 902.05
 EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOIASALTITUDE
2018-02-18 07:15:11 SIM ACARS version 1.4.142907
2018-02-18 07:15:11 BOARDING42907
2018-02-18 07:15:11 STARTING ENGINE 1 42907
2018-02-18 07:18:42 TAKE OFF42908
2018-02-18 07:18:42 TAKE OFF WITH LIGHTS OFF42908
2018-02-18 07:18:43 LIGHTS OFF BELOW 10000 ft42908
2018-02-18 07:19:23 CRUISE763046
2018-02-18 07:24:33 CLIMBING853504
2018-02-18 07:28:52 CRUISE903715
2018-02-18 07:29:42 CLIMBING783892
2018-02-18 07:30:21 OVERSPEED1074160
2018-02-18 07:30:25 RECOVER FROM OVERSPEED1063896
2018-02-18 07:30:52 DESCEND774708
2018-02-18 07:31:00 OVERSPEED1074414
2018-02-18 07:31:14 RECOVER FROM OVERSPEED1073717
2018-02-18 07:32:32 CRUISE903662
2018-02-18 07:33:02 CLIMBING714084
2018-02-18 07:33:32 DESCEND973965
2018-02-18 07:35:22 CLIMBING783704
2018-02-18 07:36:32 DESCEND933755
2018-02-18 07:37:42 CRUISE633656
2018-02-18 07:38:42 DESCEND283514
2018-02-18 07:38:59 LANDING WITH LANDING LIGHTS OFF03264
2018-02-18 07:38:59 LANDING03264
2018-02-18 07:38:59 TAXI TO THE GATE03264
 DADOS DO ACARS
DATA IASGSALTITUDECOMBUSTÍVEL CONSUMIDO OATFASE DO VÔO
2018-02-18 07:16:11302907122BOARDING
2018-02-18 07:17:11302907122BOARDING
2018-02-18 07:18:10302907122BOARDING
2018-02-18 07:19:1055663083222CLIMBING
2018-02-18 07:20:10901043226322CRUISE
2018-02-18 07:21:10881043307422CRUISE
2018-02-18 07:22:1079943473522CRUISE
2018-02-18 07:23:10881033433622CRUISE
2018-02-18 07:24:10911063305722CRUISE
2018-02-18 07:25:10921063481822CLIMBING
2018-02-18 07:26:108710133401022CLIMBING
2018-02-18 07:27:118710135461122CLIMBING
2018-02-18 07:28:108810435661222CLIMBING
2018-02-18 07:29:109611035731322CRUISE
2018-02-18 07:30:108810644491422CLIMBING
2018-02-18 07:31:1011312838681520DESCEND
2018-02-18 07:32:109411038401720DESCEND
2018-02-18 07:33:10799941801822CLIMBING
2018-02-18 07:34:108710536351922DESCEND
2018-02-18 07:35:10809835262022DESCEND
2018-02-18 07:36:109511337752122CLIMBING
2018-02-18 07:37:108610337102223DESCEND
2018-02-18 07:38:10294038172323CRUISE
2018-02-18 07:39:100032642323TAXI TO THE GATE