Aeroboteco Virtual Airline

DETALHES DO VÔO

Piloto:	BTO5107 Marco Magalhaes	Aeronave:	C185F SKYWAGON US.DEPT.INTERIOR	Distância:	81NM
Origem	PHHN	Destino	PHSF	Duração	00:39
Validação	Validado	Tipo	Charter	Matrícula	N757
ZFW	1965	Block Fuel/Initial FOB	58/0	Combustível em Vôo	1
Passageiros	2	Carga	50	Alternativo
Hora de Partida	2058	Velocidade de Cruzeiro	110	Nível de Vôo	050
Tipo de Vôo	VFR	Tipo de Aeronave		Unidade de Peso	Lbs
Data	21-09-2017	Comentários do Piloto		Rede	PRIVATE NETWORK
Acidentou	Não	Comentário do Validador		Pontuação do Vôo	100

ROTA

ROTA	DCT
REMARKS	QFF 37

FALHAS DO VÔO

Acidentou	OK	Luzes Beacon desligadas & Motores ligados	OK	Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT	OK
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT	OK	Luzes ligadas acima de 10000 FT	OK	Stall	OK
Excesso de Velocidade	OK	Vôo Pausado	OK	Reabastecimento	OK
Slew detectado	OK	Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento	Falhou	Luzes desligadas durante a decolagem	OK
Luzes desligadas durante o pouso	OK	Pouso em aeroporto que não estava planejado	OK	Velocidade do Taxi	Falhou
Altímetro incorreto durante a decolagem	OK	Altímetro incorreto durante o pouso	OK

ANÁLISE DO POUSO

Vento durante o pouso	258º/9 kt	Proa durante o pouso	104
VS do Pouso:	-212.23 ft/min	IAS do Pouso:	75.57 kt
Force G no pouso	2.5 G	Bank no Pouso	-0.3
Pitch no Pouso	1.4	Flaps no pouso	0
Luzes de Navegação	ON	Luzes de Pouso	ON
Luzes Beacon	ON	Luzes Strobe	ON

MAPA DO VÔO

ALTITUDE

RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO

Fretamento(30).Distance: 81	2,430.00
Serviço de Bordo(2). Number of PAX: 2	4.00
Seguro Viagem(0.5). Number of PAX: 2	1.00
Publicidade	250.00
Excesso de Bagagem(4). Number of PAX: 2	8.00
Incentivos Fiscais(2.1).Distance: 81	170.10
Depreciação Aeronave(200). Flight duration: 0.65	-130.00
Taxas Aeroportuarias(6). Distance: 81	-486.00
Serviço de Bordo (Despesas)(1). Number of PAX: 2	-2.00
Combustivel(0.4). Fuel used: 58.03	-23.21
Serviço de Solo	-15.00
Impostos(5.5). Distance: 81	-445.50
Taxa de Aeronavegabilidade	-8.50
TOTAL	1,752.89

EVENTOS PRINCIPAIS

DATA	EVENTO	IAS	ALTITUDE
2017-09-21 18:00:13	SIM ACARS version 1.4.1	0	81
2017-09-21 18:00:13	BOARDING	0	81
2017-09-21 18:00:14	STARTING ENGINE 1	0	81
2017-09-21 18:06:50	TAXI TO THE RWY	10	81
2017-09-21 18:06:50	TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF	10	81
2017-09-21 18:10:47	ROLLING FOR TAKE OFF	45	81
2017-09-21 18:10:49	TAKE OFF	52	82
2017-09-21 18:10:50	LANDING	55	82
2017-09-21 18:10:56	TAKE OFF	81	128
2017-09-21 18:14:40	CRUISE	79	1477
2017-09-21 18:16:00	CLIMBING	79	1624
2017-09-21 18:19:10	CRUISE	131	2527
2017-09-21 18:27:30	DESCEND	140	1767
2017-09-21 18:33:03	LANDING	60	100
2017-09-21 18:33:22	TAXI TO THE GATE	19	99
2017-09-21 18:34:31	TAXI SPEED ABOVE 25 KTS	24	99
2017-09-21 18:34:55	TAKE OFF	106	146
2017-09-21 18:39:30	CRUISE	126	2879
2017-09-21 18:40:50	CLIMBING	131	2995
2017-09-21 18:42:20	CRUISE	127	3363
2017-09-21 18:46:00	CLIMBING	131	3742
2017-09-21 18:49:40	CRUISE	126	6665
2017-09-21 18:51:30	LANDING	81	6194
2017-09-21 18:52:06	TAKE OFF	55	6279
2017-09-21 18:52:30	DESCEND	80	6496
2017-09-21 18:53:03	LANDING	76	6194
2017-09-21 18:53:26	TAXI TO THE GATE	20	6193

DADOS DO ACARS

DATA	IAS	GS	ALTITUDE	COMBUSTÍVEL CONSUMIDO	OAT	FASE DO VÔO
2017-09-21 18:01:13	0	0	81	1	14	BOARDING
2017-09-21 18:02:13	0	0	81	1	14	BOARDING
2017-09-21 18:03:13	0	0	81	1	14	BOARDING
2017-09-21 18:04:13	0	0	81	1	14	BOARDING
2017-09-21 18:05:13	0	0	81	1	14	BOARDING
2017-09-21 18:06:13	0	0	81	1	14	BOARDING
2017-09-21 18:07:13	13	13	81	2	14	TAXI TO THE RWY
2017-09-21 18:08:13	0	0	81	2	14	TAXI TO THE RWY
2017-09-21 18:09:13	0	0	81	2	14	TAXI TO THE RWY
2017-09-21 18:10:13	0	0	81	2	14	TAXI TO THE RWY
2017-09-21 18:11:13	80	80	380	3	14	CLIMBING
2017-09-21 18:12:13	82	83	565	4	14	CLIMBING
2017-09-21 18:13:13	78	80	955	4	14	CLIMBING
2017-09-21 18:14:13	78	81	1332	5	13	CLIMBING
2017-09-21 18:15:13	77	80	1469	6	13	CRUISE
2017-09-21 18:16:13	75	78	1782	6	12	CLIMBING
2017-09-21 18:17:13	80	84	2443	7	11	CLIMBING
2017-09-21 18:18:13	113	118	2536	8	11	CLIMBING
2017-09-21 18:19:13	131	137	2525	10	11	CRUISE
2017-09-21 18:20:13	134	140	2387	11	11	CRUISE
2017-09-21 18:21:13	134	140	2290	13	12	CRUISE
2017-09-21 18:22:13	135	140	2199	15	12	CRUISE
2017-09-21 18:23:13	135	140	2114	16	12	CRUISE
2017-09-21 18:24:13	135	140	2035	18	13	CRUISE
2017-09-21 18:25:13	135	140	1961	19	13	CRUISE
2017-09-21 18:26:13	135	139	1901	21	13	CRUISE
2017-09-21 18:27:13	135	140	1860	22	13	CRUISE
2017-09-21 18:28:13	135	137	1039	24	15	DESCEND
2017-09-21 18:29:13	114	113	249	25	16	DESCEND
2017-09-21 18:30:13	118	109	245	26	16	DESCEND
2017-09-21 18:31:13	135	135	349	27	16	DESCEND
2017-09-21 18:32:13	105	105	240	28	16	DESCEND
2017-09-21 18:33:13	43	45	99	28	17	LANDED
2017-09-21 18:34:13	0	0	99	29	17	TAXI TO THE GATE
2017-09-21 18:35:13	121	123	389	30	16	CLIMBING
2017-09-21 18:36:13	129	131	1257	32	16	CLIMBING
2017-09-21 18:37:13	128	126	1996	34	20	CLIMBING
2017-09-21 18:38:13	128	127	2710	36	18	CLIMBING
2017-09-21 18:39:13	130	129	2784	37	18	CLIMBING
2017-09-21 18:40:13	128	129	2896	39	17	CRUISE
2017-09-21 18:41:13	128	129	3178	41	17	CLIMBING
2017-09-21 18:42:13	123	132	3385	42	19	CLIMBING
2017-09-21 18:43:13	134	141	3372	44	19	CRUISE
2017-09-21 18:44:13	129	137	3505	46	19	CRUISE
2017-09-21 18:45:13	130	139	3648	47	18	CRUISE
2017-09-21 18:46:13	118	133	3911	49	17	CLIMBING
2017-09-21 18:47:13	128	144	4632	51	15	CLIMBING
2017-09-21 18:48:13	118	124	5612	53	18	CLIMBING
2017-09-21 18:49:13	119	131	6504	54	18	CLIMBING
2017-09-21 18:50:13	133	153	6589	56	18	CRUISE
2017-09-21 18:51:13	98	119	6332	57	19	CRUISE
2017-09-21 18:52:13	58	75	6374	58	19	CLIMBING
2017-09-21 18:53:13	63	62	6193	59	20	LANDED
2017-09-21 18:54:13	0	0	6193	59	20	TAXI TO THE GATE
2017-09-21 18:55:13	0	0	6193	59	20	TAXI TO THE GATE

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